Máris megvan a kiskapu a motorszabályokban? Mikorra kell elkészülni a 2015-ös egységgel?

Hírek


fotó:DPPI
Hirdetés

Miután az FIA nem tűzte ki a pontos dátumot arra vonatkozóan, hogy mikorra kell elkészülni a 2015-ös erőforrásokkal, egyesek arra játszhatnak, hogy csak az első futamok után vetik be azt. A Nemzetközi Automobil Szövetség szerint minden világos, nincs miről beszélni.

Hirdetés

A Hondának február 28-át adták meg határidőként, és eddig is ez volt az általánosan elfogadott dátum, csakhogy a szabálykönyv nem mondja ki egyértelműen ezt. A többség szerint az Ausztrál GP-re már homologizáltatni kell az új V6-ost, de egyes csapatok úgy vélik, erre ráérnek később is. A “csúszás” jól jönne a Ferrarinak és a Renault-nak is, mivel nem tudták kiharcolni a lazább szabályokat.

Hirdetés

A kérdést James Allison, a Ferrari technikai igazgatója vetette fel Abu Dhabiban az FIA-nél. Ugyanakkor, a testület kijelentette, minden egyértelmű, ráadásul csak egyfajta motort lehet homologizálni a jövő évi szezonra. Szerintük a 4-es függelék 2-es számú paragrafusa mindent tisztáz, amiben kijelentik, egy gyártó nem homologizáltathat egy specifikációnál többet. Ezzel szerintük kizárt az a forgatókönyv, hogy valaki egy 2014-es motorral kezdje meg a szezont, majd valamikor egy későbbi ponton beveti az újat.

Az Autosport egy másik csapat forrását idézi, mely megerősítette, nem csak a Ferrari vonta kérdőre a szabályokat. “Nincs konkrét dátum, amikorra homologizálni kell a motort, szóval elméletileg várhatsz pár versenyt, mielőtt megteszed. Ez értékes idővel szolgálna a fejlesztésekhez, de egyben azt jelenti, hogy egy lassabb, 2014-es motorral kezdenéd az évet.”

Az FIA kijelentette, hogy aki akarja, az a stewardok elé viheti az ügyet Melbourne-ben, de remélik, erre nem kerül sor, és még az első futam előtt tiszta vizet öntenek a pohárba.

“A mi pozíciónk, ahogy azt nagyon világosan kifejtettük a meetingen is (Abu Dhabiban), hogy csak egy homologizált motorod lehet egy évben. Bármivel is bukkanj fel Melbourne-ben, az a homologizált motorod”- mondta az FIA egyik szóvivője. Szerinte a szabályok egyértelműek, és az első futamon már a homologizált egységet kell bemutatni.

Ő is a 4-es függelék 2-es paragrafusát idézte, ráadásul “korábban számos megbeszélésen tisztázták a dolgot”. “Az ügyről még beszélni kell, de Melbourne előtt elrendezzük”- jegyezte meg.

 

Amennyiben a későbbiekben sem szeretnél lemaradni a Forma-1 és a motorsport híreiről, kérjük, lájkold a GP-live.hu Facebook-oldalát.
Hirdetés
Cikk archívum...