Forma-1-es évértékelő: 2016 vesztesei

Hírek


Fotó: Xpb
Hirdetés

Másik cikkünkben szó esett a 2016-os Forma-1-es szezon nagy nyerteseiről, akik a kiváló, vagy éppen visszafogott, de egyenletes teljesítményükkel hívták fel magukra a figyelmet. Most nézzük azokat, akiknek nem sikerült ez az év.

Hirdetés

A nagyon sok pozitív sztori mellett több olyan versenyző is akadt a Forma-1-ben, akik alighanem szeretnék minél gyorsabban elfelejteni a 2016-os szezont. Volt olyan, akinek csak kicsit sikerült rosszul ez az idény, viszont vannak olyanok is, akik pokoli mélységeket jártak meg.

Danyiil Kvjat

Hirdetés
Daniil Kvyat, Scuderia Toro Rosso STR11

Miután Danyiil Kvjatot lefokozták a Toro Rossóhoz, mentálisan hihetetlenül mélyre került

Azok után, hogy 2015-ben, első közös évükben legyőzte csapattrsát, Daniel Ricciardót a Red Bullnál, arra lehetett számítani, hogy idén is ő lesz az energiaitalosok elsőszámú versenyzője. 2015-ben a pontokat tekintve 95-92, a versenyeken nyújtott teljesítményben pedig 10-9 volt az állás az orosz javára, tehát nem is volt ördögtől való a gondolat, hogy Kvjat ismét legyőzheti az ausztrált.

Nem így történt. Az első négy időmérőn, amíg még Kvjat a Red Bullnál volt, Ricciardo 4-0-ra verte, és a versenyeken sem tudott felnőni az ausztrál mellé – bár nem vitathatjuk el tőle, szerzett egy dobogót. 

A gyengécske teljesítmény után aztán a Red Bull egy merészet húzott, és megcserélte házon belül a toro rossós Max Verstappen és Kvjat pozícióját, Verstappen került az anyaistállóhoz, Kvjatot pedig lefokozták a fiókcsapathoz. Innentől pedig Kvjatot elvesztettük: a szezon hátralévő részében mindössze háromszor tudott pontot szerezni, ebből is csak a szingapúri kilencedik hely során nyújtott igazán jó teljesítményt. Kvjat szétesett, Sainz pedig köszönte a lehetőséget, és a földbe döngölte.

A Renault

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

Jolyon Palmer mindössze egy pontot szerzett idén, csapattársa, Kevin Magnussen is csak hetet

A Renault helyzete nem teljesen az ő hibájuk, a francia gyár csak az utolsó pillanatban tudta átvenni a Lotust. Ez viszont gyakorlatilag elkaszálta a visszatérő gyár tesztidőszakát, és végül csak minimális változtatásokat eszközöltek a tavalyi Lotushoz képest.

További érdekes tartalomért kövesd Facebook oldalunkat!

Míg 2015-ben a Lotus hatodik lett a konstruktőri tabellán 78 szerzett ponttal (többek között Grosjean belgiumi dobogós helyezésének is köszönhetően), 2016-ban, a Renault hatalomátvétele után mindössze mindössze nyolc pont állt az istálló neve mellett, amely csak a kilencedik helyre volt elég. Jövőre valószínűleg nagyobb javulás jön.

A Manor majdnem megcsinálta

Marcus Ericsson, Sauber C35, Pascal Wehrlein, Manor Racing MRT05

Ahogy ezen a Brazil Nagydíjon készült képen is, úgy a szezon végén is végül megelőzte a Sauber a Manort

A Manor idei szezonja inkább a szomorú, mint a kínos jelzővel illethető. Ausztriában végre-valahára ismét összejött az istállónak a pontszerzés Pascal Wehrlein révén (10. hely), és sokáig úgy nézett ki, hogy elmozdulhat a tabella utolsó helyéről, ugyanis a Sauber továbbra is botrányosan szerepelt, nulla ponttal.

A Brazil Nagydíjon az esőben aztán jött Felipe Nasr kilencedik helye, amellyel előzött a Sauber, és megmenekült a totális szégyentől. A Manort pedig ismét a mélybe taszította.

Gutiérrez: nulla

Esteban Gutierrez, Haas F1 Team

Esteban Gutiérrez megalázó vereséget szenvedett csapattársától, Romain Grosjeantól

A Haas váratlanul jól szerepelt újonc csapat létére az idei szezon során, amint arról a nyertesekről szóló cikkben szó esett, az új évezred legjobb újoncteljesítményét nyújtotta. Az amerikai istállónál a francia Romain Grosjean kihozta a maximumot saját idényéből, és szerzett huszonkilenc pontot, hozzájárulva ahhoz, hogy a Haas nyolcadikként zárja a 2016-os szezont.

Ezzel eddig nincs is probléma. Azzal annál inkább, hogy Grosjean 29-éhez csapattársa, Esteban Gutiérrez egyet sem tudott hozzátenni. A mexikói nulla ponttal zárta ezt az évet, aminek végén, teljesen érthető módon, nem is volt maradása a Haasnál. Pedig majdnem összejött neki, ötször zárt ugyanis tizenegyedikként a leintéskor, vagyis ötször hiányzott neki mindössze egy pozíció a pontszerzéshez.

Ferrari: Hú, de kínos!

Kimi Raikkonen, Ferrari and Sebastian Vettel, Ferrari

Majd jövőre?

A Ferrari 2015-ben Sebastian Vettel révén három futamgyőzelmet szerzett. A reménykeltő idény után az olaszok azt remélték (és azt is kommunikálták a világnak!), hogy ők idén a vb-címért harcolhatnak, mind az egyéni bajnokságban, mind a konstruktőrök között.

Nem tudni, hogy a Ferrari tűzött-e ki irreális elvárásokat magával szemben, vagy képtelenek voltak megvalósítani egy amúgy teljesíthető év végi célkitűzést, egyvalami viszont tuti – csalódás volt, amint Sebastian Vettel és Kimi Räikkönen nyújtottak a tűzpiros gépekben.

Sebastian Vettel csak negyedik, míg Kimi Räikkönen mindössze hatodik lett év végén, a csapatok között pedig a Ferrarinak esélye sem volt befogni a Red Bullt a konstruktőri tabella harmadik helyén. Nem ehhez vannak szokva Maranellóban…Az idei volt a második év három szezonon belül, hogy a ferrarisok egyszer sem ünnepelhettek győztesként – ez az elmúlt két évtizedben egyáltalán nem fordult elő.

Amennyiben a későbbiekben sem szeretnél lemaradni a Forma-1 és a motorsport híreiről, kérjük, lájkold a GP-live.hu Facebook-oldalát.
Hirdetés
Cikk archívum...